全國政協委員,遼寧省政協副主席、省工商聯主席趙延慶:大力推廣物理電池在多場景應用
                    來源: | 作者:weikongenergy | 發布時間: 2021-03-06 | 76 次瀏覽 | 分享到:

                    近日,國務院下發《國務院關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》國發(2021)4號,實現“碳達峰、碳中和”是一項系統工程,涉及國家政策、產業調整、生活方式改變等多方面。

                    經系統調研,全國政協委員,遼寧省政協副主席、省工商聯主席趙延慶就電池行業高質量發展融入“碳達峰”“碳中和”提出建議。他表示,通過大力推廣物理電池在多場景應用,能夠有效降低電化學電池消耗,有序降低因化學電池高速發展帶來的材料大幅上漲、社會成本增加等問題,減少碳排放,防止污染產生,是實現“碳達峰”“碳中和”的重要途徑。此外,消減下來的碳排放及化學污染,可以助力電動汽車行業的健康發展。

                    電池廣泛應用于國民經濟、科學技術、軍事和日常生活。按照發電方式分為化學電池和物理電池?;瘜W電池隨著經濟的發展,增量不斷加大,增量中最為突出的是新能源汽車用動力電池。據相關數據顯示,2019年我國動力電池裝機量已達62.2GWh,預測到2025年,動力電池需求將達447GWh,是2019年的7倍。而據IVL瑞典環境科學研究院的報告顯示,按照全生命周期計算,每制造1KWh容量的化學電池,會帶來150到200千克的二氧化碳排放當量。保守估計2019年我國因動力電池所產生二氧化碳排放當量近933萬噸。

                    在我國,由于化學電池一次性投入成本較低,數據中心、應急電源均采用化學電池。從數據中心和應急電源領域用化學電池市場規模最大的鉛酸蓄電池來看,2019年中國鉛酸蓄電池產量約2億KVAh,若逐步開展物理電池替代,按年減少10%鉛酸蓄電池量,可減少排放近300萬噸二氧化碳排放當量,與動力電池當年增長量帶來的碳排放量相抵消;如到2025年減少50%鉛酸蓄電池量計算,可抵消掉當年動力電池年總量20%帶來的碳排放量。

                    事實上,以飛輪儲能為代表的物理電池技術成熟,并且已擁有近20年的安全運行業績。通過大力推廣物理電池在多場景應用,能夠有效降低電化學電池消耗,有序降低因化學電池高速發展帶來的材料大幅上漲、社會成本增加等問題,減少碳排放,防止污染產生,是實現“碳達峰”“碳中和”的重要途徑。

                    趙延慶表示,隨著5G、工業互聯網、云端技術的發展,未來數據中心的發展方向應可以實現瞬間斷電瞬間異地備份存儲,僅需要8—10秒就可以完成,可以不用保證數據中心不斷電,可以大量節省化學電池、柴油發電機、制冷設施、建筑空間,用于增設更多的服務器提高運算能力。同時,隨著“碳達峰”“碳中和”的推進,以風電、光伏為代表的新能源項目將迎來大發展,預計到2030年我國新能源裝機要達到1200GW。2020年最新發布的國家標準GB38755—2019《電力系統安全穩定導則》中提出新能源場站要配置必要的儲能,是為解決高比例新能源的接入帶來的電力系統安全穩定運行問題,而非儲能調峰問題。按照10%裝機計算,需要增加120GWh電池。若全部或部分采用非化學電池技術路線,120GWh電池可減少1800萬噸二氧化碳排放當量,可抵消掉2025年動力電池總量28%帶來的碳排放量。

                    但目前,制約物理電池在電力系統應用的主要因素仍有許多,一是標準更新慢,我國現行強制標準《GB50174—2017 數據中心設計規范》,仍延用2008年標準中規定A級數據中心不間斷電源系統電池備用時間不小于15分鐘的硬性要求。而工信部下發《綠色數據中心先進適用技術產品目錄》中雖然已有不間斷電源系統領域物理電池的推薦,但由于標準限制,影響物理電池無法在數據中心進行有效應用;二是物理電池缺乏重大科技示范項目支撐,以飛輪物理電池為例,雖然具有優越的一次調頻和儲能功能,對于電網的安全穩定運行具有重要作用,但在全國范圍內的示范應用尚在起步階段。

                    對此,就加快推進物理電池應用,推動我國電池行業高質量發展,趙延慶建議要對剛需化學電池的應用范圍及標準有明確限定,并從環保角度保證有序回收;對非剛需化學電池的應用范圍及標準,抓緊從環保立法、科技立項投入、相關國家標準修訂等多角度,快速推進其他物理電池技術及方案的應用。

                    本文轉載自今日頭條。

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